#0.0.0.24 Doordash, поиски постоянной работы

Итак, уже больше месяца я здесь, и все так же продолжаю просыпаться без будильников самостоятельно в семь утра плюс-минус полчаса. Хотя по ту сторону океана я мог охарактеризовать себя как стопроцентная “сова”.

Вторник не стал исключением, в семь утра я уже пил кофе. Приложение включил где-то в полвосьмого, и уже через 15 минут забирал очередной смузи из Jumbo Juice. А потом — как обрезало… Уже и Настя с учебы пришла, и позавтракали, дело к полудню  — тишина. Ну раз так — вырубаю приложение и еду как и планировал к конкурентам))

До DoorDash от моей берлоги пару миль фактически по прямой, поэтому вскоре я запарковался на стоянке у офиса. Зашел, там как раз заканчивался очередной ориентейшн. Тихонько присел в задних рядах, по окончанию народ стал подтягиваться к уже упоминаемому мною в предыдущем описании визита в ДорДаш индийскому пареньку с вопросами. Улучив момент когда он был свободен — подошел и я. “Так и так” — говорю — “Я тут был примерно неделю назад, у меня тогда были временные права…” — вижу, упоминание о временных правах сработало, наверное такие случаи нечасты — он меня вспомнил. Ну, отдал я ему права, он их ввел, сказал что всё ок, и надо немного подождать. И дальше он по именам вызывал будущих курьеров, выставлял им расписание, которое они просили, локацию, активировал пре-пэйд карты, принимал оплату за фирменные сумки. Да-да, в отличии от postmates, doordash свои брендированные сумки/кепки продаёт. Стартовый комплект обходится в 9 баксов. 4 за сумку, 4 за кепку, и доллар за бэджик)) Но как я заметил, большинство ограничивается только сумкой.

Дошла очередь до меня. Паренёк спросил, когда я хотел бы начать. Я не настолько уверен в языке, чтобы пытаться шутить, поэтому не стал отвечать “вчера”, а сказал “сегодня”. На вопрос о районе работы — ответил Арден и прилегающие — Кармайкл, Цитрус Хайтс, Ранчо Кордова. Он попросил открыть приложение на смартфоне — у меня всё уже было наготове. Он показал где и как выставляется расписание, по которому ты хочешь работать, как выбрать район и дал мне кредитку, показав что и куда ввести, чтобы она активировалась. После этого мы стандартно поулыбались, пожелав друг другу хорошего дня и я вышел из офиса. На часах было начало второго, расписание на сегодня у меня было выставлено с двух до семи вечера.

Поехал домой, подождал до двух, врубил приложение… Блин, попытка стартовать натыкалась на то, что приложение сообщало мне, что у меня сегодня по расписанию работа в районе Кармайкл/Цитрус Хайтс, а я нахожусь в районе Даунтаун/Северный Натомас. И предлагались варианты — либо изменить локацию доставки и расписание, либо проложить маршрут до моей “зоны”. Начиналась она буквально через улицу.

карта в Doordash

Ну, стремление побыстрее ввязаться во что-то новое заставило меня собраться и переехать на нашу плазу) Там врубил оба приложения, не спеша выкурил сигарету, покопался в настройках приложения, почитал FAQ — короче, убил минут двадцать — ничего. Ну, тогда надо потестить, как оно отнесётся к смене локации, решил я и поехал домой, чтобы продолжить работать по опробованной ранее схеме: “Сижу у компа→жду заказов→принимаю→выезжаю→доставляю→возвращаюсь”.

И часам к четырём пришла первая заявка с DoorDash. Пицца-полуфабрикат из “Папа Мёрфис”. Отвёз, получил 4 бакса кэшем чаевых, коротенько пообщались с пареньком, который её принимал. Он сказал, что это его первый заказ, я сказал — что это тоже моя первая доставка, я сегодня начал работать) Только вернулся домой — пошла возня. ДорДаш. Доставил, еду обратно — Постмэйтс. Доставил Постмэйтс, только отъехал — снова Постмэйтс, причём дубль — из одного заведения две доставки. Потом Дордаш — завёл вглубь Нозерн Хайлэндс. Пока выбирался — снова Дордаш — локально, в том же районе. Короче, до вечера домой я не заезжал) По итогу за день: DoorDash — 4 доставки, 29.61$ с типсами, postmates — 3 доставки (двойная в статистике приложения посчитана как одна) 19.53$ с типсами. И этот полтинник сделан фактически весь за 3,5 часа, с четырех до полвосьмого. Немного суматошно, пару заявок с дордаша было упущено во время движения по постмэйтовским заказам. Причем в отличии от Постмэйтса, в настройках и статистике которого я подобных данных не нашел, у Дордаша есть отчёт Acceptance Rate

Acceptance rate

который показывает, какой процент приходящих мне заявок я принимаю. Не знаю, влияет ли это на что-нибудь, но всё же немного внутренне мотивирует поддерживать его в зоне “повыше”. Настроил смартфон так, чтобы на экране одновременно отображались два приложения — стало полегче.

2 приложения на экране

В принципе, Постмэйтс удобен тем, что врубаешь и вырубаешь его когда захочешь. В Дордаше эти танцы с выставлением расписания малёха геморойнее. Теоретически, ты можешь в любой момент закончить свой активный Dash и в любой же момент начать новый — но всё же у Постмэйтс, ИМХО, куда проще решение — банально вкл/выкл безо всяких расписаний.

Приехав домой, созвонился по работе. Мои права страховая одобрила, правда пэйменты на 600$ в год выше, чем за “опытных” водителей. Но поговорив с овнером, мы пока пришли к обоюдному решению поставить вопрос на паузу, потому что Калифорния))) То что эта локация не особо любима перевозчиками — я в курсе. Наряду с Орегоном, Вашингтоном, Флоридой — это то место куда и дорого не заедешь, и по нормальной цене точно не выедешь. Ну, если приехать в Кали — ещё куда ни шло цены на грузы, то выехать из Кали — это работа ради работы, на грани самоокупаемости. Дошло вплоть до того, что потенциальный работодатель предложил: “Да переезжай с женой ко мне в Пенсильванию, пока у меня остановитесь, я всё равно в разъездах всё время”)) Потому что Калифорния, даже раз в месяц, это по его словам “Ни тебе, ни мне заработка никакого”. Ну, подход и отношение понравились — фактически сразу обо всех нюансах предупредил. Сказал “лучше я без водителя ещё на какое-то время останусь, чем тебя подтягивать в непонятное, чтобы потом мы оба были нерады твоим калифорнийским рейсам”. В итоге, как я уже говорил, пока взяли паузу. Тем более, что лично для меня есть ещё одна достаточно болезненная сторона вопроса — состыковаться с машиной. Потому что до Пенсильвании билеты >500$ — на текущий момент не тянет наш бюджет такой удар. А я не того уровня соискатель, которому работодатель сходу оплачивает перелёт и отель…

Ну, раз так пока — выложил своё объявление в группу перевозчиков на ФБ. И буквально через час пришло в личку сообщение. Парень уходит с работы, сейчас ездит пока его шеф не найдёт водителя. Контакты скинул, локация у них в Сан-Диего. Договорились, что завтра я наберу. Фактически, на этом день закончился.

Среда. Утром пришлось выезжать вхолостую до плазы — повторилась вчерашняя история с локацией. К восьми запустил очередной Даш, поставив его окончание в 11. Пока настраивал расписание, снова написал водитель, с которым мы общались вчера, и на место которого я теперь планирую усесться. Спросил, звонил ли я хозяину. Я ответил, что ещё нет — как бы правила приличия подсказывают, что раньше 9 утра беспокоить людей немного неудобно. “Звони смело, я с ним уже общался сегодня — он точно не спит” — ну раз так — набрал. Весь разговор уложился секунд в десять — я поздоровавшись спросил — удобно ли сейчас моему собеседнику разговаривать. Он уточнил по поводу работы ли я. Получив утвердительный ответ, попросил позвонить часа через 4. Договорились созвонится в полдень.

Тут как раз пришел заказ из ДорДаша. Магазин SafeWay. Ехал немного настороженно, помня о своём “интересном” опыте в Grocery Outlet. Но тут всё оказалось просто — заказ уже был собран и ждал меня. 6 пакетов, бутыль стирального порошка и мешочек картошки.

доставка Doordash

И везти это всё удовольствие за 9 миль. Ну, зато и 8.93$ с одной доставки обломилось. Отвез, вернулся домой, сижу в интернетиках, жду заявок. И тут прилетает письмо на мыло от Дордаша. Гриф из серии “Совершенно секретно. Перед прочтением сжечь”. Ну, то есть Confidential to be opened by addressee only — но я не вижу особо секретной информации, поэтому приведу его. Значимая часть текста выглядела так:

2019-05-29

Dear Artsiom,

We regret to inform you that DoorDash, Inc. (the “Company”) is unable to engage your services.

This decision was based in whole or in part on information contained in a report, including the following specific items contained in the report from Checkr, Inc., One Montgomery Street, Suite 2000, San Francisco, CA 94104 | 844.824.3257 | https://checkr.com/applicant

License Status: NONE

A copy of this report was previously given to you. The agency did not make this decision and is unable to supply you with specific reasons why the decision was made.

“Хм…” —  сказал я сам себе — “Однако…” Не успели посотрудничать толком, как мне уже отказывают. Я далёк от мысли, что всю эту возню Дордаш затевал с целью сбыть мне сумку за 4 доллара, поэтому предположил, что это либо с запозданием прилетело то, что должно было прилететь после первого моего визита в офис, на что как бы и намекала строчка с “лайсенс”. Либо хрен-пойми-что происходит, потому что checkr во вкладке Doordash сейчас показывает все поля зелёненьким. Ладно, решил я, потом разберемся. Тут как раз пришла с учёбы супруга, и мы решили съездить в наш любимый чипарский магазин — за прошедшую неделю выпили уже две пачки портландского кофе, и сейчас не то чтобы с отвращением, но всё же не с таким удовольствием, мелем и пьём peet’s-овский кофе. По пути в магазин блимкнула доставка от postmates — ну, ради такого дела крюк сделать не проблема.

В магазине развернулись от души — помимо 11 пачек портландского (9 зелёных, 2 синих, впервые увиденных) нарыл ещё двухфунтовую пачку органического калифорнийского фермерского кофе.

кофе

На кассе это привело к small-talk с продавщицей. Поговорили о любви к кофе, она спросила — бывали ли мы в Портланде, а откуда мы вообще, потом мы поговорили ещё за кофе, и я по итогу пообещал ей рассказать как будет по вкусу кофе из синих пачек — потому что она тоже пока пробовала только зеленый) В общем, если пытаться оценивать положение с языком непредвзято, то небольшой прогресс есть. Я могу уже поддержать беседу выходящую за рамки “как дела” и “хорошая погодка сегодня” не подбирая мучительно слова по несколько секунд.

На обратном пути поймал ещё одну постмэйтовскую доставочку — отвёз. Приехали домой, я созвонился снова с овнером из Сан-Диего. На сей раз предметно поговорили, по итогу я выслал ему фото своих доков и репорт из DMV, который вытянул прямо с сайта за два бакса. Пока по рукам вроде как не ударили, но препятствий особых ни с одной из сторон нет. Сейчас все пока приостановилось на стадии поиска груза и вытягивания машины сюда, в Калифорнию. Ну а потом я уже перемещаюсь в Сан-Диего и на старт.

Ближе к вечеру, оказалось что в доме нету хлеба. Проблема в принципе небольшая, но выползать всё равно надо, потому что помимо всего прочего надо сделать три покупки с настиной банковской карточки. Там специфические условия обслуживания. Дебетовка в теории стоит 10 баксов в месяц, но бесплатна при соблюдении одного из условий — либо оборота, либо неснижаемого остатка, либо минимум 10 покупок за месяц. Семь уже было сделано, оставалось три. Поехали в волмарт — там выбор хлеба не особо порадовал, поэтому в волмарте отметились бутылкой пепси-лайт, заодно сделали мани-ордеры на оплату рента за июнь. Переехали через дорогу в Trader’s Joe — там взяли хлеб. Оттуда решили съездить в Winco — там надавили ореховой пасты и я взял стеклоочиститель — надо бы лобовуху изнутри протереть хорошенько — против солнца заметно, что давно этого никто не делал. Короче, три покупки сделали, этот вопрос тоже закрыт)

На “винковской” стоянке решили провести эксперимент — работает ли у меня Дордаш, или нет. Время было 8 вечера, я открыл приложение и выставил себе в расписание отрезок на час до 9 вечера. Сразу же “выстрелила” Old Spagetti Factory в миле от нас — поехали, забрали заказ, отвезли. (Кстати, заведение само симпатичное — оформление интерьера понравилось — отдаленно напоминает паб). 6 баксов за заказ и 6+ чаевых сразу сверху упало. Оттуда решили ехать домой, по пути дордаш подкинул ещё одну доставочку — быстренько перестраиваю маршрут, приезжаю в тайский ресторанчик, где радую хозяев — этнических тайцев — своими “савадии кхаап” на входе, “кхоп кхун кхаап” после получения заказа и “чок ди кхаап” на прощание)) Жена, которая зашла вместе со мной в ресторан, взяла там флаер с меню и всю дорогу до доставки выискивала знакомые блюда и сравнивала цены с Таиландом)) Надо, кстати, будет наведаться как-нибудь, вспомнить любимую кухню.

Доставив заказ поехали домой — не стал продлевать даш — всё же по темени мне ездить на этой машине некомфортно — с фарами надо что-то решать — то ли полировать, то ли не ездить в тёмное время суток)) Это, кстати, немного сужает и моё рабочее время — учитывая что до полуночи я не ложусь — за это время я вполне мог бы ещё сделать несколько доставок — время, чисто теоретически, самое хлебное… Ну, дай бог с постоянной работой что-то сложится в ближайшее время, и этот вопрос можно будет отложить. За сегодня по три доставки и в Дордаше и в Постмэйтсе. В Дордаше 27.78$ с типсами, в Постмэйтс 9.19$ до типсов — все три доставки были фактически в пределах пешей доступности, «велосипедные». В postmates закончилась первая неделя, сделано 30 доставок, чтобы получить бонус в 400 баксов надо сделать ещё 25 за следующую. Получится — хорошо. Не получится — хрен с ним)

На завтра, да и на все ближайшие дни, серьёзных планов нет — доставляю и жду оффера на работу.

 

Добавить комментарий